Innerhalb des Forschungprojekts wird eine bestehende ultra-hochaufgelöste Version des GETM (General Estuarine Transport Model) für den Greifswalder Bodden benutzt. Durch ein verbessertes Prozessverständnis des Zusammenspiels von Turbulenzen, Bodenreibung, Lichteinfall und Nähertoffteinträge im Greifswalder können wir besser verstehen, welche Flächen für Seegras langfristig geeignet sind.